بار سنگین فولاد و گلگهر بر دوش جاده مشکان
در جلسه شورای ترافیک نیریز، مصطفی بابری نماینده شبکه بهداشت، از وضعیت نامناسب جاده مسیر مشکان، بهویژه در محدوده سهراه حسنآباد تا مشکان، انتقاد کرد و خواستار رسیدگی جدی به این محور شد.
گزیده سخنان:
- حدود ۴ تا ۵ کیلومتر از ابتدای مسیر در کنار حسنآباد و سهراهی مشکان روکش شده، اما ادامه کار متوقف مانده است.
- بخشی از همین روکش نیز بر اثر کیفیت نامطلوب اجرا کنده شده و جاده دوباره پر از چاله شده است.
- این وضعیت باعث برهم خوردن تعادل خودروها میشود و رانندگان برای عبور از بخشهای خراب، ناچارند مسیر حرکت خودرو را مدام تغییر دهند که این موضوع خطرآفرین است.
- اجرای بخشی از روکش یا لایه رگلاژی در سال گذشته در فصل سرما انجام شده و به دلیل نبود دمای مناسب برای آسفالت، کیفیت مطلوبی نداشته و بخشهایی از آن جدا شده است.
علیاصغر روستایی، رئیس اداره راهداری و حملونقل جادهای نیریز:
- به دلیل خرابی این مسیر و دو محور دیگر، پیمانکار قبلی خلع ید شده و کار را ترک کرده است.
- تحقق طرح ارتقاء این محور از راه روستایی به راه فرعی یا دوبانده شدن آن، نیازمند پیگیری در سطح مدیرکل، وزیر و نمایندگان شهرستانهای ذیربط است و از توان شهرستان خارج است.
- این مسیر در اصل یک راه روستایی بوده، اما با افزایش تردد ناشی از حملونقل مرتبط با گلگهر و فولاد، اکنون بار ترافیکی سنگینتری را تحمل میکند.
- این محور دارای قوسهای خطرناک و پلهای ضعیف است و جاده برای حجم فعلی ترافیک طراحی نشده بود.
- بهجای طی مراحل طولانی برای نصب ترددشمار، از پلیسراه درباره میزان تردد و امکان ارتقاء درجه محور استعلام گرفته شود.
- قرار بوده یک ترددشمار روبروی کارخانه فولاد نصب شود تا تردد بارهای ورودی از گلگهر و فولاد در آمار محور لحاظ شود. دو ترددشمار در مقابل کارخانه سیمان سفید وجود دارد که باید دادههای رفتوبرگشت آنها بهدرستی تفکیک و محاسبه شود.
- تردد کلی محور برای دوبانده شدن کافی نیست؛ اما حجم تردد وسایل نقلیه سنگین در این مسیر چشمگیر است و میتواند زمینه بررسی تعریض یا ارتقاء آن به راه فرعی را فراهم کند.
